Ankara Rize Günleri’nde gündem İyidere Lojistik Liman projesi
Ankara Rize Günleri’nde düzenlenen Nayla 6 Sohbetleri’nde konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdür Yardımcısı Muhammed Kerem Yeğnidemir, İyidere Lojistik Limanı’nın deprem ve afetlere karşı dayanıklı şekilde projelendirildiğini belirterek, limanın sadece bir yük merkezi değil aynı zamanda stratejik bir afet lojistik üssü olacağını vurguladı.
ANKARA - BHA
İyidere Lojistik Limanı Teknik Süreçlerle Anlatıldı
Ankara Rize Günleri kapsamında düzenlenen Nayla 6 Sohbetleri’nde İyidere Lojistik Limanı projesi tüm yönleriyle ele alındı. “Türkiye’nin en büyük 4. lojistik limanı İyidere Lojistik Merkezi” başlıklı oturumda hem teknik süreçler hem de projenin stratejik önemi değerlendirildi.
Oturum, Ankara İyidereliler Derneği Başkanı Yılmaz Çelik’in sunumuyla gerçekleştirildi. Programda Altyapı Yatırımları Genel Müdür Yardımcısı Muhammed Kerem Yeğnidemir, limanın inşa süreci ve mühendislik detaylarına ilişkin kapsamlı bilgiler paylaştı.
Kıyı Yapıları ve Mühendislik Süreçleri
Yeğnidemir, limanın kıyı yapıları tasarım sürecine ilişkin değerlendirmelerde bulunarak, projenin doğal ve yapay riskler göz önünde bulundurularak planlandığını, deprem, fırtına ve rüzgar gibi olası etkenlere karşı dayanıklı bir yapı hedeflendiğini belirtti.
Hatay depremi örneğine de değinen Yeğnidemir, İskenderun Körfezi’ndeki limanlarda yaşanan hasarların, afet anlarında kıyı yapılarının ne kadar kritik olduğunu bir kez daha ortaya koyduğunu söyledi.
“Afet Anında Tek Ulaşım Deniz Yolu Olabilir”
Konuşmasında afet senaryolarına dikkat çeken Yeğnidemir, büyük depremler sonrası karayolu ulaşımının kesilebileceğini, bu durumda denizyolunun tek erişim hattı haline gelebileceğini vurguladı.
Bu nedenle kıyı yapılarının afetlere dayanıklı şekilde projelendirilmesinin hayati önem taşıdığını ifade eden Yeğnidemir, İyidere Lojistik Limanı’nın bu anlayışla tasarlandığını belirtti.
İyidere Limanı Stratejik Bir Lojistik Merkez Olacak
Yeğnidemir, İyidere Lojistik Limanı’nın sadece bir yük terminali olmadığını, aynı zamanda çok yönlü bir lojistik merkez olarak planlandığını söyledi, limanın konteyner, sıvı yük ve kuru yük taşımacılığına uygun yapısıyla geniş bir kapasiteye sahip olacağına dikkat çekti.
Karadeniz’in en önemli limanlarından biri olacağına işaret eden Yeğnidemir, doğudan gelen yüklerin denizyolu üzerinden küresel taşımacılık ağına aktarılmasında önemli bir rol üstleneceğini ifade etti.
“Hayat Kurtaran Bir Altyapı Olabilir”
Yeğnidemir konuşmasının devamında, büyük lojistik yatırımların sadece ekonomik değil, aynı zamanda insani açıdan da kritik öneme sahip olduğunu belirtti.
Devletin her dönemde ihtiyaç duymayabileceği ancak kritik anlarda hayat kurtarabilecek altyapıların önemine dikkat çeken Yeğnidemir, İyidere Lojistik Limanı’nın da bu anlayışla değerlendirildiğini söyledi.
Projeyle birlikte limanın her zaman açık ve işlevsel kalabileceğini vurgulayan Yeğnidemir, afet anlarında hızlı yardım erişimi açısından önemli bir merkez olacağını kaydetti.
Ankara İyidereliler Derneği Başkanı Yılmaz Çelik ise oturumda yaptığı konuşmada “İyidere Lojistik Liman yatırımının demiryolu bağlantısı kesinlikle yapılmalıdır. Bunun için en uygun güzergâh Erzurum Aşkale İyidere hattıdır. Samsun-Sarp demiryolu yapımı çok uzun süreceği ve aynı zamanda yük yerine yolcu taşınacağı için bunun alternatifi değildir. Lojistik projesi için önemli olan demiryolu bağlantısının güney akstan gelmesi gerekir. Biz, Rize Sivil Toplum Kuruluşları olarak; demiryolu bağlantımızı üç kelime ile ifade etmek istiyoruz. İlim, fen ve şeffaflık… İlim ve fene uygun olan her projeye varız. İsteğimiz yapılan her projenin şeffaf bir şekilde toplumla paylaşılmasıdır.” dedi.
